Cuộc đời của cặp vợ chồng người Anh Simon (52) và Carey Lavrena (47) là một hành trình “độc nhất vô nhị”. Họ đã thế chấp ngôi nhà và vay 36.000 bảng Anh để trả cho chuyến đi du thuyền sang trọng Arcadia trên khắp thế giới, một món quà cho một phụ nữ ngồi xe lăn 18 tuổi. Kế hoạch trước đây của cặp đôi là đi du lịch vào năm 2023, khi đó lương hưu sẽ được trả. Nhưng tình hình của Kerry nhanh chóng xấu đi vì Simon nhận ra rằng sẽ quá muộn để chờ đến năm 2023.
Vào tháng 4 năm 2005, Arcadia đi vào cảng khi nó được hạ thủy tại Cảng Southampton. Ảnh: Người bảo vệ .
“Cô ấy nhìn tôi chết lặng, để tôi nói lại, rồi khóc. Hóa ra là nước mắt của hạnh phúc. Đây là một sự giải thoát.” Simon nói với mí mắt. Đi du lịch cùng vợ. Trong những ngày chuẩn bị cho chuyến đi, Kerry đã rất hào hứng. Cô nhiệt tình lên kế hoạch mặc gì và đi thăm gì … Simon cũng rất hào hứng với viễn cảnh rằng các nhân viên và nhân viên y tế sẽ giúp anh ta làm công việc điều dưỡng và nấu ăn trong ba tháng tới. — Nhưng Covid-19 đã xuất hiện và phá hỏng mọi thứ. Chuyến đi toàn cầu của Arcadia đã biến chuyến đi này thành một cuộc đua marathon xuyên đại dương.
Đầu tiên, để tránh điểm nóng Covid-19, chuyến đi này đã được chuyển hướng. Sau đó, cảng từ chối nhận tàu vì sợ ô nhiễm. Khi hành khách cuối cùng trở về Southampton vào ngày lễ Phục sinh, hành khách không có cơ hội đặt chân lên bất kỳ vùng đất nào. Thuyền trưởng nói rằng đây là một kỷ lục.
Hành trình sau đây là một bản tổng hợp nhật ký, bài báo và bài đăng trên phương tiện truyền thông xã hội của Simon được ghi lại trong thời gian này. Và các phương tiện truyền thông. – Vào ngày 2 tháng 1, khi con tàu Arcadia rời cảng Southampton, pháo hoa được thắp sáng. Trong số 2.388 hành khách, chỉ một số ít người biết rằng một đại dịch do một loại virus không rõ gây ra đã xảy ra ở Vũ Hán bốn ngày trước – chuyến đi này sẽ kỷ niệm 15 năm ngày cưới của Simon và Kerry. Simon đã viết trong bài đăng trên Facebook đầu tiên của mình: “Xin chào, Southampton. Bắt đầu cuộc phiêu lưu, hy vọng về một vùng biển yên tĩnh.”
Sau khi bay qua Đại Tây Dương vào ngày 15 tháng 1, tàu vũ trụ đã vào khu vực. Biển Caribbean. Simon và Kerry có chút lo lắng về sức khỏe của họ, nhưng không phải về Covid-19. Họ vẫn chưa nghe về căn bệnh này. Mặc dù hai người đã chết ở Vũ Hán vào thời điểm đó, căn bệnh này đã lan sang Thái Lan, Hoa Kỳ và Hàn Quốc. — Lúc này, vợ anh đau đớn Kerry (Kerry) cảm thấy đau ở chân. Hóa ra đó là viêm mô tế bào, một bệnh nhiễm trùng do khả năng miễn dịch suy yếu của Carey. Bác sĩ trên tàu đã kê đơn thuốc kháng sinh cho cô và cảnh báo rằng nếu các triệu chứng của cô trở nên tồi tệ hơn, Kerry có thể bị cắt cụt.
Vào ngày 27 tháng 1, con tàu này đã đi qua Panama. Khi họ đến San Francisco, Kerry đã có đủ để ngắm cảnh Cầu Cổng Vàng và Đảo đảo Methraz. Mặc dù bệnh đã lan rộng, con tàu vẫn không có Covid-19. Một số sân bay ở Hoa Kỳ đã bắt đầu kiểm tra hành khách ở Vũ Hán, nhưng tàu du lịch được coi là an toàn. Tuy nhiên, tình hình sắp thay đổi.
Vào ngày 3 tháng 2, sau một tuần hành trình không có internet, các hành khách đã đến Hawaii. Chúng là một nửa khoảng cách từ Thái Bình Dương đến Châu Á, nơi số lượng bệnh đang gia tăng theo cấp số nhân. Tuy nhiên, thông tin về ổ dịch vẫn chưa được hiển thị trên bảng thông báo Tàu.
Trong khi Arcadia ở trên biển, một con tàu khác là “Công chúa kim cương” đã bị cách ly ở Nhật Bản. Vào thời điểm đó, hơn 100 hành khách đã bị phát hiện nhiễm Covid-19. Điều này đã dẫn đến mối lo ngại ngày càng tăng về nguy cơ bùng phát các tàu khác. Trong vài ngày tới, thuyền trưởng của Arcadia liên tục tuyên bố rằng nhiều điểm đến ở châu Á đã bị hủy bỏ. Thay vào đó, họ sẽ dành nhiều thời gian ở Úc và New Zealand. Vào ngày 11 tháng 2, Kerry đã nhận được một chiếc bánh và một tấm thiệp từ đội trưởng vào ngày sinh nhật của anh ấy. Bây giờ lịch trình đã được thay đổi một lần nữa. Do dịch sởi trên đảo, nơi ở tại Tonga đã bị thay đổi. Do đó, con tàu đã chuyển sang Tahiti, hòn đảo lớn nhất ở Polynesia thuộc Pháp. Mặc dù nCoV đã cướp đi sinh mạng của hàng ngàn người trên thế giới, nhưng nó vẫn gây ra mối đe dọa xa vời đối với những người trên tàu. Họ thích đi du lịch đến Auckland và Sydney. Trong dĩa nhựaBên trong, Kerry hạnh phúc ôm con gấu túi. Simon thích đến Hobart, Tasmania. Simon nói trên phương tiện truyền thông xã hội: “Từ ngữ không thể truyền tải tất cả những vẻ đẹp ngoạn mục này.” Nhưng bây giờ dịch bệnh này đang đến gần. Tại Perth, Tây Úc, họ biết rằng một trong hai hành khách đã không trải qua kiểm tra y tế và bị từ chối lên máy bay. Con tàu rời Freemantle lúc 7.42 tối ngày 11 tháng 3, vài giờ trước khi WHO công bố đại dịch Covid-19. Do đó, con tàu đã phải đi 30.000 km trước khi được phép lên bờ.
Simon và Carey Lafranas trên tàu Arcadia. Ảnh: Người bảo vệ.
Từ 3/12 đến 21/3, con tàu này đi về hướng Ấn Độ Dương. Như Simon mô tả: “Kể từ đó, chúng tôi dường như đã đi từ thảm họa này sang thảm họa khác.” Do sự phong tỏa, Arcadia đã bị từ chối cho phép cập cảng tại Sri Lanka. Đối với Simon, đây là một khoảnh khắc đau lòng. Cha mẹ của Simon chuyển đến Sri Lanka một năm trước khi sinh năm 1966. Đây là lần đầu tiên anh đưa vợ đi gặp người thân ở đó. Simon đã viết: “Đây là cơ hội cuối cùng cho cuộc tụ tập này. Về mặt tài chính, chúng tôi không đủ khả năng để bắt đầu lại. Về sức khỏe, tôi không chắc liệu Kerry có ổn không.” – Thất bại hàng loạt. Dubai và Malta đang đóng cảng, điều đó có nghĩa là con tàu phải được chuyển từ kênh Suez sang Địa Trung Hải. “Hành trình của chúng tôi trên khắp thế giới đang bị thu hẹp”, Simon viết. “Mỗi ngày càng có nhiều tin xấu. Thuyền tham quan đang trở thành kẻ lang thang trên thế giới. Không ai muốn chúng tôi dừng lại.”
Khi chiếc thuyền đến Sừng châu Phi, nó Căn bệnh này đã cướp đi 30.000 sinh mạng trên toàn thế giới. Không có trường hợp Covid-19 trên tàu, điều đó có nghĩa là nó có thể treo cờ vàng (không có bệnh), nhưng hành khách phải cách ly khỏi cộng đồng và ngồi ở đó. Hẹn hò nhau trong bữa tối. Lo lắng và sợ hãi bắt đầu lan rộng vào cuộc trò chuyện. Cảm giác này thậm chí còn mạnh mẽ hơn khi Arcadia bị từ chối sơ tán hành khách ở Durban và sau đó phải chờ năm ngày để bổ sung nhiên liệu và thực phẩm. Giáo sư đã bắt đầu lo lắng rằng vợ mình sẽ ăn nó. Nếu thời gian lưu trữ lâu hơn, không có đủ thuốc. Nếu không có thuốc thích hợp, vết thương sẽ bị đốt cháy và thể lực của Kelly sẽ ngày càng yếu đi. Vào ngày 26 tháng 3, con tàu đã cập cảng, nhưng chỉ có ba người Nam Phi được phép rời đi.
Con tàu trở về Anh. Lệnh kiểm dịch trên tàu đã được tăng cường. Cặp vợ chồng trung niên đã dành nhiều thời gian hơn trong cabin của họ. Tại điểm dừng cuối cùng của việc tiếp nhiên liệu trên đảo Tenerife, tinh thần của họ hiện đang ở nhà, người thân và bạn bè đã bị nhốt, và hơn một ngàn người đã bị giết.
Simon yêu cầu hàng xóm mua thức ăn và cho vào tủ lạnh miễn phí sau khi họ rời khỏi chúng và về nhà. Anh ấy ngạc nhiên rằng việc mua sắm trực tuyến trở nên khó khăn, điều đó cho thấy có một “sự khác biệt” giữa tàu và đất: “Có nhiều rau và trái cây, nhưng giấy vệ sinh đã hết hàng.” Tôi nghĩ mọi người sẽ ưu tiên lựa chọn sai. “
Vào ngày 12 tháng 4, tàu vũ trụ Arcadia đã cập cảng Southampton. Đây là hạm đội P & O cuối cùng trở về nhà. Không có thiết bị thông thường nào. Trong toàn bộ hành trình, tôi đã dành 72 ngày trên biển. Hành khách trong tổng cộng 99 ngày. Họ cũng phải tự cách ly trên tàu trong 31 ngày trước khi họ có thể về nhà. Tại cảng Southampton, họ được thông báo về những thay đổi trong nhà của họ: Virus đã bị giết kể từ khi con tàu ra khơi vào đầu tháng 1 110.000 người.
Simon và Kerry biết rằng mọi thứ đã không trở nên tồi tệ hơn. Câu chuyện của họ thật đáng thất vọng, không phải bi kịch. Họ rất vui khi mang theo phiếu giảm giá P & O cho chuyến đi 33 ngày vào năm tới. Lo lắng lớn nhất của Kelly là họ sẽ kết thúc chuyến đi mà không phải chờ đợi điều gì.
Cặp đôi trở về Lincolnshire với một chiếc vali chứa đầy hành lý, đầu họ đầy ắp. Một bức tường quen thuộc bao quanh tôi .
Thủy Linh (theo Người bảo vệ)