Cuộc sống của cặp vợ chồng người Anh Simon (52 tuổi) và Carey Lavrena (47 tuổi) là một chuyến đi “có một không hai”. Họ thế chấp căn nhà và vay 36.000 bảng Anh để trả tiền mua du thuyền Arcadia sang trọng để đi du lịch thế giới – món quà dành cho người vợ 18 tuổi ngồi xe lăn. Kế hoạch trước đây của cặp đôi là đi du lịch vào năm 2023 để nhận lương hưu một lần. Nhưng tình hình của Kerry xấu đi nhanh chóng, và Simon nhận ra rằng đã “quá muộn” khi đợi đến năm 2023.
Khi lần đầu tiên nó được hạ thủy tại Cảng Southampton vào tháng 4 năm 2005, tàu Arcadia đã được đưa vào cảng. Ảnh: Guardian .
“Cô ấy ngạc nhiên nhìn tôi, yêu cầu tôi nhắc lại điều đó rồi khóc. Hóa ra đó là những giọt nước mắt hạnh phúc. Đó là một sự nhẹ nhõm. Vài ngày trước chuyến đi, Kerry đã rất Cô ấy hào hứng với những gì cô ấy dự định sẽ mặc và những gì sẽ đến thăm Simon cũng rất hào hứng với viễn cảnh phi hành đoàn và nhân viên y tế sẽ giúp cô ấy làm công việc điều dưỡng và nấu ăn trong ba tháng tới. — Nhưng Covid-19 xuất hiện và phá hỏng mọi thứ. Chuyến du lịch vòng quanh thế giới của Arcadia đã biến chuyến du ngoạn thành cuộc chạy marathon vượt đại dương. Sau đó, vì lo ngại về ô nhiễm, cảng đã từ chối nhận tàu. Cuối cùng khi các hành khách trở lại Southampton vào lễ Phục sinh, anh không có cơ hội bắt tay vào việc đó. Bất kỳ mặt đất nào. Thuyền trưởng nói, đây là một kỷ lục.
Hành trình sau là tập hợp các nhật ký và các bài báo, các bài đăng trên mạng xã hội được Simon ghi lại vào thời điểm đó. Và các phương tiện truyền thông.
Acadia vào ngày 2 tháng 1 ( Arcadia rời cảng Southampton (Southampton) để bắt đầu màn trình diễn pháo hoa lộng lẫy Trong số 2.388 hành khách, chỉ một số ít biết rằng một đại dịch do một loại virus chưa xác định đã bùng phát ở Vũ Hán cách đây 4 ngày. Chuyến đi này sẽ kỷ niệm Kỷ niệm 15 năm ngày sinh của Simon và Kerry. Simon đã viết trên Facebook: “Xin chào, Southampton. Bắt đầu cuộc phiêu lưu, hy vọng đại dương dịu đi. “
Vào ngày 15 tháng 1, sau khi băng qua Đại Tây Dương, tàu vũ trụ tiến vào vùng biển Caribbe. Simon và Kerry có chút lo lắng về sức khỏe của họ, nhưng không lo lắng về Covid-19. Họ chưa nghe về điều này. Mặc dù hai người đã chết ở Vũ Hán vào thời điểm đó, nhưng căn bệnh này đã lan sang Thái Lan, Hoa Kỳ và Hàn Quốc. Người chồng người Anh Kerry cảm thấy đau ở chân. Hóa ra là bệnh viêm mô tế bào, nguyên nhân là do hệ miễn dịch yếu của Kelly. Nhiễm trùng. Bác sĩ trên tàu kê đơn thuốc kháng sinh cho cô và cảnh báo Kerry rằng nếu các triệu chứng xấu đi, cô có thể bị cắt cụt tay chân.
Vào ngày 27 tháng 1, con tàu đi qua Panama. Khi họ đến San Francisco, Kerry đã đủ để thưởng ngoạn quang cảnh tuyệt đẹp của Cầu Cổng Vàng và đảo Alcatraz. Dù bệnh phổ biến hơn nhưng con tàu vẫn được miễn phí Covid-19. Một số sân bay ở Mỹ đã bắt đầu kiểm tra hành khách ở Vũ Hán, nhưng tàu du lịch được coi là an toàn .Nhưng tình hình cũng sẽ thay đổi .—— Vào ngày 3 tháng 2, sau một tuần hành trình không có internet, hành khách đã đến Hawaii. Họ đến một nửa châu Á từ Thái Bình Dương, nơi số lượng bệnh tật đã tăng gấp đôi. Nhưng Thông tin về đợt bùng phát hầu như không xuất hiện trên bảng thông báo của tàu.
Khi Arcadia trên biển, sau khi hơn 100 hành khách bị nhiễm Covid-19, một con tàu khác của Carnival Group, “Diamond Princess” Tôi đã bị cách ly ở Nhật Bản. Điều này khiến những lo ngại ngày càng tăng về nguy cơ dịch bệnh trên các tàu khác. Trong vài ngày tới, Thuyền trưởng Arcadia liên tục thông báo rằng nhiều điểm đến ở châu Á đã bị hủy bỏ. Thay vào đó, họ sẽ ở Úc và New Zealand dành rất nhiều thời gian.
Vào ngày 11 tháng 2, Kerry đã nhận được một chiếc bánh và một tấm thiệp chúc mừng sinh nhật từ thuyền trưởng. Lộ trình đã được thay đổi một lần nữa. Do dịch sởi bùng phát trên đảo, nên ban đầu dự kiến là Nơi lưu trú của Tonga đã được thay đổi. Do đó, con tàu đã chuyển hướng đến Tahiti-Tariti thuộc quần đảo Polynesia của Pháp. Mặc dù nCoV đã cướp đi sinh mạng của hàng nghìn người trên thế giới nhưng nó không dành cho những người trên tàu. Đã nói rằng đó vẫn là một mối đe dọa xa vời.-New Zealand và Úc đánh dấu những điểm nổi bật trong chuyến du lịch của hai anh em. Họ thích đi du lịch đến Auckland và Sydney. Ở BrisbahBên trong, Kerry hạnh phúc khi ôm một chú gấu túi. Simon thích ngắm cảnh ở Hobart, Tasmania. Simon nói trên mạng xã hội: “Ngôn từ không thể truyền tải hết vẻ đẹp ngoạn mục này.” Nhưng giờ đây, dịch bệnh đang đến gần. Tại Perth, Tây Úc, họ được biết rằng một trong hai hành khách đã trượt kiểm tra y tế và bị từ chối lên máy bay. Con tàu rời Freemantle lúc 7.42 chiều. Vào ngày 11 tháng 3, vài giờ trước khi Tổ chức Y tế Thế giới thông báo về đại dịch Covid-19. Kết quả là con tàu đã đi được 30.000 km trước khi được phép xuất bến. Nhiếp ảnh: Guardian .—— Từ ngày 12 đến ngày 21 tháng 3, con tàu đi về phía Ấn Độ Dương. Như Simon đã mô tả, “Kể từ đó, chúng tôi dường như đã chuyển từ thảm họa này sang thảm họa khác.” Do bị phong tỏa, Arcadia bị từ chối nhập cảnh vào Sri Lanka. Đối với Simon, đây là một khoảnh khắc đau đớn. Cha mẹ Simon nhập cư đến Sri Lanka vào năm 1966 (một năm trước khi ông sinh ra). Đây là lần đầu tiên anh đưa vợ đi gặp họ hàng bên đó. Simon viết: “Đây là cơ hội cuối cùng cho cuộc tụ họp này. Về mặt tài chính, chúng tôi không đủ khả năng để bắt đầu lại. Từ quan điểm sức khỏe, tôi không chắc liệu Kerry có ổn không.”
Loạt bài trục trặc. Dubai và Malta là những cảng bị đóng cửa, đồng nghĩa với việc tàu phải được chuyển từ kênh đào Suez đến Địa Trung Hải. Simon viết: “Các chuyến đi của chúng tôi trên khắp thế giới ngày càng giảm.” “Mỗi ngày lại mang đến nhiều tin xấu hơn. Những con tàu du lịch đang trở thành kẻ lang thang trên thế giới. Không ai muốn chúng tôi dừng lại”
Khi Khi tàu du lịch đến vùng Sừng Châu Phi (Horn of Africa) “Châu Phi”, dịch bệnh đã lan rộng. 30.000 sinh mạng đã bị cướp đi khắp nơi trên thế giới. Covid-19 vẫn chưa xuất hiện trên máy bay, có nghĩa là nó có thể treo cờ vàng (không có tình huống), nhưng hành khách phải tăng cường cách ly cộng đồng và ngồi đó để ăn. Sự lo lắng và sợ hãi bắt đầu lan vào cuộc trò chuyện. Cảm giác này càng tăng lên khi Arcadia bị từ chối sơ tán hành khách khỏi Durban và sau đó phải đợi 5 ngày để tiếp nhiên liệu và ăn uống.
Simon bắt đầu lo lắng rằng vợ mình có thể không có thức ăn. Đừng. Nếu thời gian bảo quản càng lâu thì lượng thuốc vừa đủ. Nếu không được điều trị y tế đúng cách, vết thương sẽ bị châm ngòi và tình trạng suy nhược cơ thể của Kelly càng thêm suy yếu. Ngày 26/3, tàu cập cảng nhưng chỉ có 3 người Nam Phi được phép xuống tàu.
Con tàu trở về Anh. Lệnh kiểm dịch trên tàu đã được tăng cường. Các cặp vợ chồng trung niên dành nhiều thời gian hơn trong cabin. Tại điểm dừng cuối cùng của việc tiếp nhiên liệu trên Tenerife, linh cữu của họ đã trở về nhà, người thân và bạn bè đã bị nhốt tại đây, và hơn 1.000 người đã thiệt mạng.
Simon đã nhờ người hàng xóm mua nó. Làm lạnh thực phẩm và tránh xa sau khi trở về nhà. Anh tỏ ra ngạc nhiên khi người ta khó mua đồ qua mạng, điều này cho thấy có một “hố sâu” giữa tàu và đất liền: “Rau củ quả thì nhiều nhưng hết giấy vệ sinh. Tôi nghĩ chắc ai cũng hết hàng. “Chọn sai mức độ ưu tiên.”
Vào ngày 12 tháng 4, tàu Arcadia cập cảng Southampton, và con tàu cuối cùng của hạm đội P&O đã trở về nhà. Họ đã đi thuyền tổng cộng 99 ngày trong toàn bộ hành trình, và họ cũng bị cô lập trong 31 ngày trước khi trở về nhà. Tại cảng Southampton, họ đã được thông báo ngắn gọn về những thay đổi trong nhà của họ: virus đã giết chết 110.000 người kể từ chuyến đi vào đầu tháng Giêng.
Simon và Kerry biết được rằng mọi thứ vẫn tồn tại, và tình hình có thể tồi tệ hơn. Câu chuyện của họ chỉ đáng thất vọng chứ không phải bi kịch. Họ rất biết ơn khi nhận được phiếu giảm giá P&O 33 ngày. Sau khi nhà Kelly lên xe xong, họ lái xe trở về Lincolnshire, nơi đầy ắp những kỷ niệm mâu thuẫn và một tương lai tự biệt lập sau bức tường quen thuộc.
Thùy Linh (theo Guardi)