Các dự án này có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận tải của tỉnh. Ngoài ra, chúng còn cung cấp kết nối và trung chuyển cho tất cả các vùng kinh tế lớn của miền Nam, cũng như Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.
Theo kế hoạch, đến năm 2015 sẽ trúng thầu các dự án hạ tầng. Thông tin trọng điểm của tỉnh Đồng Nai do Trung ương quản lý sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng gồm cầu Đồng Nai mới và tuyến đường hai đầu cầu. Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải của TP.HCM và tỉnh Đồng Nai trong vài năm tới, đây là dự án quan trọng.
Ngoài ra, tỉnh Đồng Nai vẫn đang triển khai Quốc lộ 1A, đường vành đai Biên Hòa dài 17,4 km, tốc độ thiết kế điểm đầu Nhà thờ Trà Cổ (Trảng Bom) và điểm cuối giao với Quốc lộ 51 là 80 km một giờ. Khi hoàn thành, dự án sẽ giảm bớt áp lực giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua TP.Biên Hòa. Đồng thời kết nối hệ thống giao thông khu vực với Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, đường vành đai TP Biên Hòa và sân bay Long Thành.
Đường cao tốc Tp.HCM – Dragon City – Dầu Giây dài khoảng 55km, vận tốc thiết kế 120km / h, đi qua Quận 2, Quận 9 của Thành phố Hồ Chí Minh và Long Thành, Nen Chak, Kim của Đồng Nai Tại Hoa Kỳ, các khu vực hành lang nên được kết nối và cải thiện hệ thống đường bộ. Giao thông từ khu kinh tế chính phía nam. Dự án giúp đẩy nhanh quá trình hình thành các khu vực đô thị vệ tinh của TP.HCM như TP.Biên Hòa, huyện Incheon, huyện Xuân Lữ, huyện Phú Mỹ. Thiết, Dầu Giây-Đà Lạt, Bến Lức-Nhơn Trạch-Dragon City; Cầu đường Nhơn Trạch Quận 9; Khu kinh tế chính phía Nam của Quốc lộ 4 xung quanh … Việc hình thành các tuyến đường cao tốc và đường vành đai sẽ rút ngắn từ Đồng Nai đến Hành trình đến Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long ở tỉnh miền Tây Vũng Tàu. Ruan …
Ngoài các dự án cơ sở hạ tầng đường bộ, tỉnh Đồng Nai cũng đang phát triển tuyến đường sắt Biên Hòa-Vũng Tàu và kế hoạch kết nối mạng lưới đường sắt Singapore-Côn Minh (Trung Quốc) dài 50 km của tỉnh để hiện thực hóa mạng lưới đường sắt Bắc Nam. Ngoài ra, trong đồ án quy hoạch của Bộ Xây dựng, hệ thống một quang Cảng hàng không quốc tế Thủ Thiêm-Nhơn Trạch-Long Thành đã được đưa vào quy hoạch cho giai đoạn 2010-2020. Về đường thủy, đến năm 2015, 6 tuyến đường thủy nội địa đã được đầu tư phát triển làm phong phú thêm hệ thống đường thủy của Đồng Nai.
Do đó, với việc xây dựng sân bay quốc tế Long Thành, Đồng Nai sẽ trở thành một trong những vùng có hệ thống giao thông phát triển, đồng bộ với cả đường bộ, đường thủy, đường sắt và hàng không.
Các dự án giao thông lớn của quốc gia sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển chung của Tỉnh Đồng Nai. Tỉnh Đồng Nai có 37 khu công nghiệp, với dân số trẻ ngày càng tăng, là một trong những địa điểm thu hút các nhà đầu tư tốt.
(Nguồn: Ủy ban điều tiết chứng khoán Trung Quốc)